倉庫番リベンジ復刻版
2016年4月発売。
購入後、ある面まで順調に進められたと思います。
１面クリアするのに長くても３日もかからなかったと思います。
ところが、271面「コンポジション」で行き詰る。
スキップはせず、クリアしてから次の面に挑む方針だったので、
放置期間も含め１年近く足止め状態。
今年の8/25に決め手となる配置をやっと思いつきクリア。

その後は順調に進み、306面全クリアを達成しました。

そういえば最後の面も面倒くさかったな。

他、Android版の倉庫番Touchは、現時点で配信中のもののうち、
Windows版と重複してるものは未購入ですが、それ以外はクリア済です。
最新の配信面セット「ステップチャレンジ」のみ最低歩数クリアで全金冠ですが、
他は、クリアしただけという状態。歩数も追及したほうがいいですかね？

今、公式サイト確認したところ、
愛知県岩倉市へのふるさと納税のお礼として倉庫番が遊べるそうですね。
倉庫番は岩倉市か。
ほかの自治体、というかゲームメーカーでもあるか探すか。

Shift DX

白黒のみのシンプルな画面構成。
全250面。クリア自体は1週間ほどで済みましたが、
やりこみ要素として、ジャンプ回数、
シフト(移動箇所の白と黒を入れ替えてもう一方の経路を進む)回数を、
規定回数以内でクリアするというものがある。
こちらも全条件クリアといきたいところでしたが、
どう考えても無理なところがあった。
針山の端がミス判定にならないので、一部それを利用して、
規定よりも少なくプレイすることもできましたが、以下の２つは
未だ未達成。つけたした赤丸がスタート位置。
206面。ジャンプ、シフトともに２回では無理そうです。

223面。シフトがあと１回欲しい。
スタート位置、出口ともに白なので、シフト回数は偶数回のはずだけど。

ストーリーは趣深かったですね。つまるところ自作自演。

その他、3DSのクリア状況。
「すれちがいMii広場」の2016年9月に配信されたもので、
全ゲームともスタッフロールは確認済。
“サクッと! スロットカー”は、ランキングに載れたらいいなと思いつつまだプレイ中。
“サクッと! 株トレーダー”は、全株とも売買上限状態にすべくまだプレイ中。
“サクッと! 勇者食堂”は、レシピが未完成。伝説の勇者ランチの完成、つまり、
ストックの５種を含めて12種分すれ違ってる状態にできるのか？継続中。
“サクッと! 大砲忍者”は、今月メダルがすべて金にできたところ。スコアアタックモードを挑戦中。
“サクッと! 探検隊”は、写真が揃ったので殿堂入りさせました。
途中からキューチャンが居なくなるのが淋しいです。
「マイニンテンドーピクロス　ゼルダの伝説トワイライトプリンセス」もクリア。
他は、ポケとるとポケモンスクランブルが途中で、他のゲームが進められません。

2016.12.13 クルクルラボ、稼働10周年。

前回の記事以降、
クルクルラボが横浜にあるという情報を得ましたので寄ってきました。

画像は今年の1/1のもの。
スタンディングプレイというのは、オンライン時代でも
やったことなかったですね。
3/4にも存在を確認しましたが、その後なくなったそうです。
後、高知でプレイした店は、店がなくなったそうです。

４月に描いたえてがみ。

ということは、最寄りは仙台？
ともあれ8/26、青春18きっぷで山形行ったときに
去年行ったKid’s US.Land 仙台錦ヶ丘店にも行きましたところ、

〇ありました。隣がDDRじゃなくなってるけど。

この日の診断は、タンクロード、これくらい測定、ききとり動物、
ABCカルタ、クルクルBOX、ボルト&ナットファクトリーでした。

その後。Twitterで「クルクルラボ」を検索して、
クルクルラボがとしまえんにあることを知る。
実は9/18にとしまえんの中入って確かめましたが、アーケードコーナーには見つからず。
どうやら、画像やキャプションの通り、夏期開催中のプール内のゲームコーナーに
あるようですね。来年夏になったら確かめるか。

その他未確認情報。北海道の岩見沢。

9/9 今回は日帰り。
首都圏の近県でも乗り通しておきたいなと考え、
今回は千葉を巡ってきました。
といいつつ、ぎりぎりまで「ムーンライト信州」の
キャンセル待ちを狙ってましたが、結局取れず。

朝。成田空港行きの総武線快速にまず乗車。空港直前の成田で降り、
成田線銚子行きの各停に乗り継ぐ。
北方の空が広かったな。山などの遮るものがないからだな。

銚子から、銚子電鉄に乗る。駅舎には風車があったそうです。

往復するだけだけど、一日券を購入。
社内では地元の高校生が、濡れせんべい入りのアイスを販売してました。

駅名標。いろいろ大変なことに。

犬吠駅で降り、犬吠埼灯台へ。

99段の螺旋階段を上り、灯台上から太平洋を望む。
去年行った桂浜も思い出しました。

徒歩で終点の外川駅まで。


外川からは乗らず、土産を先に買うため再び犬吠駅まで歩く。
銚子電鉄で銚子まで戻り、今度は総武線経由で千葉まで。
ここからは外房線に乗る。乗り切って終点、安房鴨川まで。
鴨川の浜。ここで17時台。


18時。ここから内房線に乗るのですが、
秋分前というのにもう真っ暗でしたね。何も見えず、スマホと3DSでひまつぶし。
このまま内房線も踏破して終わりにするつもりでしたが、
くろださんに勧められて、
木更津駅近くの銭湯に入ってきました。
草津温泉のハップ(入浴剤の一種)を使った湯というのが珍しかったです。

入浴後、駅前のラーメン屋で夕食をこなす。
木更津からは一本で地元手前の品川まで過ごせました。
最後はグリーン車。

総武線、外房線、内房線は全線踏破。
成田線は、成田-我孫子間も過去乗ったけど、空港にはまだ行っていない。
その他、私鉄も含めて乗り残しがあるので、
千葉にはもう一度行くのではないかと。

以上、今年の18きっぷはこのように使ってきました。

8/25-26、今度は土日。
青春18きっぷの使い方としては、路線の全線踏破もテーマにしてます。
前回の長野行ったときには、去年行けなかった飯山線を今年踏破。
あと上越線。ムーンライトえちご等に乗ったことがあるので
踏破済ですが、昼間通り抜けたのは今回が初めてでした。

25日早朝。上野発から宇都宮線を北上。
郡山までは、去年仙台行ったときと同じ列車。郡山で少し下車。
ヨーグルト。ストロー口もあるので飲むヨーグルトを想像してたが、
中身は結構固めでした。

郡山からは磐越西線に乗る。
去年は喜多方までだったけど、今回は新津まで乗り切ってきました。
・・・阿賀野川撮ってなかったな。
去年の只見線沿いの只見川、前回の飯山線沿いの信濃川といい、
この辺りの川、流量が多いなという印象でした。
新潟。次の列車まで時間があったので、駅の外を散策。

このタワーの下周辺は、この日２４時間テレビ関連のイベントで
にぎわっていました。
新潟から、再び鈍行を乗り継ぐ。米坂線を踏破し、山形の米沢に至りました。

25日の移動はここまで。駅前のビジネスホテルにて宿泊。

26日。米沢からの移動の前に、市街地の方へ移動。例によって徒歩。
突発的にめぐってきたので早足でした。行ったのは上杉神社周辺でした。
上杉鷹山公

直江兼続公

鳥居

そういえば、ここ米沢で、上杉家(景勝、鷹山、謙信も含む)推してて、
甲府は武田信玄推してたけど、新潟-新潟駅周辺-では謙信推してなかったな。
去年寄った上越周辺の方がより地元であるからかな。
早足で駅まで戻って、奥羽本線に乗る。JR標準軌の鈍行。山形へ。
ここでは山形城跡、霞城公園を見てきました。

公園ゆえか、城の中から外へ自転車が通り抜けたりもしてました。
資料展示室にあった瓦。にこにこ。

銅像は最上義光公

公園を巡った後、仙山線に乗車。仙台の愛子へ。
去年、仙台から愛子に来たのでこれで仙山線も踏破。
去年と同じくクルクルラボを確認しに来たのですが、今回もありました。
その辺は別の記事で。
ただ今回は愛子での降車時刻とバスの発車時刻までに間が大きかったので
徒歩で移動。途中に田んぼアートをしてるのを見つけました。

後は帰路。仙台経由だと去年と同じになるので、
山形に戻り奥羽線で福島まで行く。
かみのやま温泉付近の、不自然に高層なマンション。有名ですよね。

福島から先は、夜の移動なので特筆なし。
今回も夕飯の確保に失敗し、みやげを食べてました。

以上、こんなことしてきました。

去年に続き、今年も巡ってきました。
今年は、１泊が２回と日帰りが１回。

7/24-25
この時期、勤務先が休業日だったので、
その機会に行ってきました。
早朝、まず南武線を乗り切って立川。
立川から中央線を乗り継いで、高尾、

甲府、

姨捨。これは篠ノ井線だな。

1330に長野。18きっぷを使ったのはここまで。
長野電鉄に乗り継いで、須坂。宿の送迎車に乗って長野県高山村、
山田温泉に着きました。

その日の午後は、宿の中・外ともに湯めぐり。
星空を見るというイベントもあったのですが、その日は大雨が続いたので中止。
翌日、朝食の前に県道を徒歩で上って雷滝という滝を見に行きました。

なお、泊まったのは「藤井荘」という宿です。
故有って、宿の方にも喜ばれました。

くつろぐ私。

チェックアウト後、再び送迎車に乗り、小布施という所に来たのですが、
情報不足で観光地というのを知ってませんでした。
北斎館を一周巡ったくらい。
小布施から長野電鉄に乗って長野まで。
18きっぷの２日目を使用開始したのは午後になってから。
去年乗れなかった飯山線に乗る。

後は帰路。飯山線の終点越後川口から一旦宮内まで下って、あとは上越線を上ってく。
水上。レール輸送の貨車に遭遇。

夕飯を調達できず、早速自分用のみやげを消費してゆく。
この夏の旅行、こんなんばっかりだったな。

以上、こういうことしてきました。